台商议助力台企“11条”:“抱团取暖”参与新基建_1

台商议助力台企“11条”:“抱团取暖”参与新基建
中新网杭州5月16日电(记者 郭其钰)国家发展改革委、国台办等十部委15日联合出台11条助力台企发展的政策措施,提出促进台资企业参与新型和传统基础设施建设等举措。多位在浙台商认为,疫情当下中国大陆出台支持政策是对台商台企及时的关照,广大台企特别是中小企业还需“抱团取暖”参与新基建。  “疫情可以说是我们到大陆几十年来遇到的最大困难,特殊时期,台商要由单打独斗到抱团取暖。”全国台企联常务副会长李茂春表示,中国大陆一直都关心台商,困难时期更关照台商。台商台企要学会危中寻机,研究、运用好相关支持政策。  浙江省海促会台商台企专委会主任委员秦荣华认为,助力台企“11条”首先为广大台商吃下了“定心丸”。“我们现在面临的困难是全国甚至全球所有企业都面临的困难,但台商台企却优先有了这些支持政策,这给予我们很大信心。”  具体在台资台企参与新基建方面,多位台商认为新基建是大陆给予台商的新机遇。  据了解,当前浙江正加快推进数字新基建,将超前布局5G网络、大数据中心、人工智能等新型基础设施,今年重点启动20个大型数据中心项目建设,建成5万个5G基站。  此背景下,作为新基建配套行业,台商蔡正雄的不锈钢制品企业5月份已完成今年上半年的生产目标。其介绍,目前杭州亚运会相关项目工程也在加紧施工,仍存在大量行业需求和机遇。  与此同时,也有台商提出广大中小企业参与新基建的困难。“新基建往往是大项目,时间跨度长,所需资金多,中小企业很难参与,也没有足够的现金流来维持运转。”台商龙海苏说。  对此浙江省台办副主任周晁利表示台商台企要“抱团取暖”。他解释:“一方面台企之间要抱团,另一方面台企要跟大陆企业抱团。比如一个企业接到新基建订单,产业链上的多家企业可以协同参与,一起把蛋糕做大。”  周晁利认为,新基建项目中龙头企业很重要,但不是一家企业能完成。广大台企要跟着新基建步伐找到自己的定位和合适的机遇,顺应市场需求主动转型。  困难与机遇并存时期,多位受访台商均提到信心之重要性。有台商提出,在浙台商就是浙商,台商要学习浙商坚韧、勇猛的品质,学习浙商“走遍千山万水、尝遍千辛万苦、想尽千方百计、说尽千言万语”的精神。(完) 【编辑:张燕玲】

目前在建全球吨位最大,我国首艘最“聪明”的商用货船开工_1

目前在建全球吨位最大,我国首艘最“聪明”的商用货船开工
◎ 科技日报记者 矫阳  5月15日,由上海佳豪船舶设计院设计,智慧航海(青岛)科技有限公司监造,青岛造船厂有限公司承建,我国首艘安装和应用自主研发智能航行系统的集装箱船,也是目前在建全球吨位最大的智能航行船舶——“智飞”号在山东青岛开工。“智飞”号船总长117米,载重量5000吨,计划于2021年6月建造完成并交付使用。  交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨告诉科技日报记者,作为国家重点研发计划——“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”项目系列成果落地,建造“智飞”号对我国探索、掌握船舶智能航行自主技术具有重要意义。  “智飞”号将集成安装由交通运输部水运科学研究院、智慧航海(青岛)公司等多家科研机构和企业完全自主研发的自主航行系统,采用中船重工第七〇四所研发的大容量直流综合电力推进系统。  “  “安装我国自主研发的智能航行系统,具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式,能够实现航行环境智能感知认知、自主循迹、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶。通过包括5G等多网多模通信系统,该船可以与港口、航运、海事、航保等岸基生产、服务、调度控制、监管等机构、设施实现协同。”智慧航海(青岛)科技有限公司董事长姜海鹰说。  推进系统是“智飞”号的一大亮点。来自七〇四所相关资料显示,通过发电机组+动力电池的串联式混合动力方案,极大优化动力系统能耗,实现了“绿色化”和“智能化”的完美融合,这也是七〇四所首次在同一艘船舶上实现直流化、智能化两大技术跨越。  此前,七〇四所与智慧航海(青岛)科技公司于2019年完成了“智腾”号无人驾驶自主航行系统试验船的研制,并通过持续海试形成了大量的技术成果。“智飞”号是后续大型实验船队建造计划中的第一艘。  张宝晨表示,“智飞”号将是青岛海上船舶智能航行测试场开展系统性测试的首个集成性样本,对我国建立智能船舶实现测试系统的构建智能化功能、模块、系统、整体性能安全等测试方法、技术标准和管理法规提供支撑。  据悉,“智飞”号计划于2021年上半年完成建造和智能航行系统安装,下半年在青岛海上船舶智能航行实验测试场完成项目实船智能航行测试后交付营运。  “从全球范围来看,智能航运技术发展已处于初期阶段,未来十五年是发展关键期。虽然我国造船订单量已稳居世界第一,但是一直存在大而不强的问题,船舶智能化作为一种新趋势给了中国造航制造的机会。”张宝晨认为,在此次技术革命中,中国船舶制造一定要抓住机会赶超,“智飞”号就是船舶行业转型升级的积极尝试。 【编辑:苑菁菁】

打一下退一步? 丰巢服软改口:5毛钱引发的半月“劫”

打一下退一步? 丰巢服软改口:5毛钱引发的半月“劫”
原标题:打一下退一步? 丰巢服软改口,5毛钱引发的半月“劫” 半个月时间,被舆论逼进墙角的丰巢最终改口。 5月15日晚,丰巢致歉并调整服务,免费保管时长由12小时延长至18小时。而这也是丰巢被“封印”转向的一天。当天,全国首个抵制丰巢收费的小区——杭州东新园小区业委会在其公众号发文称,经讨论后决定,接受先行点亮快递柜的建议。此后,据媒体报道,上海市邮政管理局和有关部门的指导协调,目前全市所有的丰巢快件箱全面恢复正常运营。 在用户服务调整说明中,丰巢表示,我们意识到,用户是企业发展最坚实的基础,会员服务项目还有不完善之处,与用户的沟通与意见聆听亦不够充分。在此,我们对给广大用户造成的不便深表歉意。 至此,丰巢退了一步,不仅将免费保管时长延长6小时,还会协助快递员征得用户同意后投件入柜。不过,超时后仍然按照每12小时收费0.5元,3元封顶。值得一提的是,此前上海首个停用丰巢快递柜的小区一大诉求是丰巢将收费设限时间改为24小时。 丰巢让步:免费保管时长延至18小时 收费仍5毛起步 丰巢用户服务调整说明主要包括三大方面内容:协助快递员征得用户同意后投件入柜,调整用户免费保管时长以及已付费用户赠送一个月的会员权益。 说明称,我们将进一步加强技术支撑、完善保障条件,促进快递公司与用户之间的沟通协商,积极配合政府部门保障消费者的知情权、选择权。用户可以在丰巢微信公众号、APP渠道设置同意入柜的快递公司、入柜时间、快递员的沟通方式等。 此外,用户免费保管时长由原来的12小时延长至18小时,超时后每12小时收费0.5元,3元封顶。国务院规定的节假日不计费。写字楼周六日(休息曰) 不计费。 而为感谢已付费用户的支持,截至2020年5月19日所有已付费的单次付费、月卡、季卡的用户都将获赠一个月的丰巢会员待遇。 丰巢称,智能快件箱作为与亿万消费者生活服务息息相关的重要触点,是畅通快递“最后一百米”,为用户提供“无接触式收件”服务的重要环节。今后将进一步提高站位,吸取教训,积极承担社会责任,在经营活动中认真考虑用户诉求和业态发展需要,我们欢迎广大用户及社会各界一如既往地关注支持丰巢,提出更多建设性意见。 丰巢半月“劫” 5月15日 国家邮政局约谈丰巢公司主要负责人 针对近期丰巢公司与杭州、上海少数小区物业因调整智能快件箱免费保管期限产生纠纷事宜,国家邮政局约谈了丰巢科技公司主要负责人,要求丰巢公司积极采取措施,主动承担社会责任,着手研究解决方案,调整完善收费机制,回应用户合理诉求。 国家邮政局相关负责人强调,《智能快件箱寄递服务管理办法》明确规定,智能快件箱运营企业在合理的保管期限内不得向用户收费。丰巢此次调整免费保管期限的行为虽未违反规章禁止性规定,但在调整过程中,存在着全局站位不高、风险评估不够,征询意见不足、应对处置不妥等问题,应进行深刻反思,汲取教训。 全国首个抵制丰巢收费小区重启快递柜 5月15日,全国首个抵制丰巢收费小区杭州东新园小区业委会在其公众号发文称,经讨论后决定,接受先行点亮快递柜的建议。 5月14日,该小区街道办事处召集业委会负责人和物业负责人开会协商。街道办事处表示,鉴于日前丰巢快递柜收取超时保管费一事,引起了多数民众关注等,希望小区尽快点亮快递柜,以推进问题的解决。 之后,业委会召开会议,经讨论后决定,尊重政府的意见,将百姓的权益和正常生活放在第一位,接受先行点亮快递柜的建议。业委会还表示,期待丰巢公司能够认真倾听民意,早日予以回应。 上海丰巢全面恢复正常运营 根据媒体报道,上海市邮政管理局和有关部门的指导协调,目前全市所有的丰巢快件箱全面恢复正常运营。下一步,上海市邮政管理局将积极与市相关部门沟通,共同加快推进上海智能快件箱建设,研究有关推进智能快件箱建设工作,进一步加快智能快件箱投放,解决末端投递难题,同时也将进一步加强对智能快件箱运营的规范和管理。 5月13日 中消协回应丰巢事件:收费不能简单通过市场化机制解决 中消协发文称,小区物业及智能快件箱运营者、快递企业、电商平台等经营者通过智能快件箱为消费者提供相关服务前,应当一对一明确告知消费者免费保管期限以及服务收费标准等与消费者利益相关事项,并得到消费者同意。 针对收费问题,中消协指出,对于确有需要超期限使用智能快件箱服务的,其收费标准的确定宜参照公共服务价格管理方式确定,而不能简单通过市场化机制解决。 5月11日 丰巢回应:不存在强制收费 新京报记者就近期丰巢智能快递柜付费引发众议,连线丰巢方面,丰巢CMO李文青否认了丰巢强制收费一说,“如果业主不想付费,就点我再想想,这样两次以后,他的包裹就不会再被入到丰巢了,所以不存在说我们强制收费的问题”。 5月10日 上海“最牛”业委会三千字檄文拷问丰巢 上海等多个小区相继宣布停用丰巢,一封《上海中环花苑小区致丰巢公司的公开信》成为刷屏级红文。 这篇三千字檄文有理有利有节从企业经营、业务流程、通识逻辑及业委会角度硬核“拷问”丰巢,堪称直击“灵魂深处”的拷问。 鉴于大部分业主反对收费,小区一开始给丰巢快递柜断电并停用,目前这一“最牛”业委会主要有两大诉求——收费设限时间改为24小时以及引导快递员投递前先联系业主。 5月9日 丰巢发声:取件比例提升了5个百分点 被推至舆论浪尖多日后,丰巢微信公众号发文称,从上线会员功能以来,丰巢12小时内取件比例提升了5个百分点,这意味着每天早上可以空出近百万个格口,方便快递员为收件用户提供更多高效服务。 此外,丰巢将联合快递企业共同鼓励大家尽早取件,其中顺丰将会在近期率先推出早取件、赢红包的活动。凡是顺丰包裹在2小时之内被取出的用户都会得到2元红包,在4小时内取出将会得到1元红包。 5月8日 上海50家小区“对丰巢说不” 与外地单个小区直接暂停使用的强硬做法不同,上海众小区发声抵制,在业委会参与者交流平台众蚁社区上参与“对丰巢说不”的小区已近50家。 多地官方发声 江苏:快递员甩手投快递违法 据江苏省广播电视台报道,江苏省邮政管理局表示,快递柜收费是市场行为由市场调节。江苏省邮政管理局市场监管处处长杨月新在采访中表示,首先要有定性,如果是快递员没有征得用户同意,就投到了智能箱,这是一个违法行为。 同样,浙江邮政局也表态,对消费者反映的未经同意放置智能快件箱、二次收费等涉嫌违法问题,要充分发挥申诉、执法联动机制,及时予以依法处理。 此外,福建、山东等多地行政机构开始对丰巢一事表态。 5月5日 抵制浪起,杭州一小区率先停用丰巢 仅4天后,杭州东新园小区业主委员会在其官方微信公号上发布一则通知,称小区丰巢快递柜因向业主收取超时保管费,损害了业主的利益,将在5月6日时起(在小区)暂停使用。通知称,丰巢有违进驻杭州东新园小区谈判时的介绍情况,目前业主委员会正在就此事交涉。 4月30日 设限12小时,丰巢快递柜收费 丰巢会员服务于4月30日上线。根据官方信息,丰巢普通用户即未购买会员服务的用户,享受12小时内免费保管包裹(服务),超时后收费0.5元/12小时,3元封顶,付费会员则享受有效期内不限制保管次数的服务。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

我国首个高原型无人直升机成功首飞

我国首个高原型无人直升机成功首飞
近日,由航空工业自主研制的我国首个高原型无人直升机AR500C在江西鄱阳成功实现首飞,该机型的研制填补了我国高原型无人直升机领域的空白。  在首飞过程中,AR500C高原型无人直升机先后完成了前后飞行,左右侧飞,悬停回转,机动飞行等科目,飞行约20分钟后平稳落地,飞机状态良好。由于高原上的空气相对稀薄,导致飞行器的飞行性能会大幅下降,因此,要使无人直升机在高原上成功起飞,设计人员进行了大量创新。  航空工业直升机所无人机技术总监 方永红:我们在这型AR500C飞机上采用了先进的旋翼的气动设计。发动机的功率到了高原以后是会有比较大的下降,所以我们就选用了一款应该说是我们国内目前最先进的发动机,就是到了高原5000米高度进行起飞,我们依然还有500公斤的起飞重量。对它的抗风能力、防砂石能力我们也采取了很多新的技术。  AR500C高原型无人直升机能够在海拔5000米的高原起飞,续航约5小时,最大平飞速度能达到每小时170公里,具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备可实施电子干扰、搜索支援、安保消防、森林防火、火力打击及物资投送等任务。  航空工业直升机所无人机技术总监 方永红:具有无人机执行枯燥任务、危险任务以及污染任务等特点,通过操作键盘或者滑屏的手段就能够实现飞机的控制。 【编辑:刘欢】

珠峰测量登山队公布攻顶组名单 预计5月22日登顶_1

珠峰测量登山队公布攻顶组名单 预计5月22日登顶
中新网客户端北京5月18日电 记者从中国登山协会获悉,5月18日,2020珠峰测量登山队队长次落在海拔6500米的前进营地召开攻顶动员会,公布攻顶队员名单,12名攻顶队员预计在5月22日登顶。珠峰测量登山队攻顶组组长次落。图片来源:中国登山协会 卢明文 摄  据了解,根据2020珠峰测量登山活动前线指挥部的部署,成立了攻顶组、支援组和接应组。其中,攻顶组组长为次落,其余11名攻顶组队员为袁复栋、李富庆、陈刚、王伟、桑登次旺、普布顿珠、次仁多吉、次仁平措、旺青索朗、洛桑顿珠、次仁罗布。攻顶组组员袁复栋。图片来源:中国登山协会 卢明文 摄  接应组组长为次仁桑珠、副组长为旺多,支援组组长为蔡卿,组员为张卫东、贡秋桑登、宋红。  据次落介绍,由于攻顶队员中来自国测一大队的陈刚、王伟,以及来自西藏登山队的桑登次旺3人,此前均没有海拔8000米山峰的攀登经验。这3名队员从海拔7028米的C1营地出发后,一旦出现任何异况,立刻由支援组队员替补上阵。  在攻顶动员会上,同时安排了专人负责将登顶测量仪器安全背负至顶峰。次落强调,2020珠峰测量登山活动要实现三个确保:确保人员安全,确保成功登顶,确保完成顶峰测量。(作者 史卫静 卢明文) 【编辑:张楷欣】